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本报16日讯（记者狄婕）记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，16日，一列满载55个集装箱165台商品汽车的货运列车，从哈尔滨国际集装箱中心站驶出，经满洲里口岸驶向欧洲。这趟专列是我省开行的首趟国产品牌商品汽车中欧班列，为中国品牌“走出去”开辟了一条新的国际物流通道。截至16日，经全国最大陆路边境口岸满洲里进出境的中欧班列累计开行2万列、发送货物186万标箱。

此次运输项目是中国铁路哈尔滨局集团有限公司携手交投物贸集团黑龙江龙域联国际物流有限公司、中铁国际多式联运有限公司推出的“全链条、一站式”服务，为客户提供便捷高效的接车验车、班列订舱、出口报关、班列运输等全流程服务，是我省中欧班列延伸服务链条、创新改革推行“一站式”高效服务的有力探索。

为确保首列汽车班列顺利开行，哈尔滨国际集装箱中心站组织专人与企业协商运输方案，加强与海关等部门沟通对接，预计15天便可运达目的地。

哈尔滨国际集装箱中心站相关负责人介绍，此趟中欧班列装载的货值达3300余万元人民币，是我省今年以来单趟开行货值最高的中欧班列。目前，第二列国产商品汽车中欧班列已启动装车，计划于下周开行，涵盖的国产品牌车型更多，运输批次也将更加密集，后续有望实现常态化出口运输。哈尔滨国际集装箱中心站还将进一步研究探索JSQ型等特种集装箱车辆发运商品汽车，提高中欧班列外贸出口运能。铁路国际货物班列从我省运达欧洲部分地区，运费较空运可节省3/4左右，运到时限较公路可缩短2/3以上，运费可节省1/4以上。

今年以来，经满洲里进出境运行线路达19条，包括去程班列线路9条，返程班列线路10条，其中，我省去返程线路各1条，部分线路开行周期已达日行一列，主要集货地包括长沙、西安、苏州、南京、哈尔滨等60余座城市，班列通达欧洲13个国家，班列通行量实现连续十年增长，特别是2022年中欧班列年内突破4500列，创历史新高。满洲里站货运车间主任果乃轮告诉记者：“我们集装箱场改造投入使用后，日换装量也由420标箱提升至840标箱，换装能力提升一倍，回程中欧班列开行能力得到进一步释放。”

满洲里是我国最大的陆路边境口岸城市，经由满洲里站通行的中欧班列约占全国口岸通行总量的三成。目前，经满洲里口岸返程中欧班列重箱率已达100%，中欧班列不仅开行数量稳中有增，而且高附加值产品越来越多，为国内外贸易循环畅通注入了新动力。

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