操作者对加工完的转子进行自检。

赶制加工任务。

□文/摄 本报记者 李爱民

【资料图】

吊装着工件的天车在厂房内穿梭，设备运转轰鸣声不绝于耳；又大又重的“铁疙瘩”在机床上被雕刻成一件件“工业艺术品”……走进哈电集团哈尔滨汽轮机厂有限责任公司（简称哈电汽轮机），到处是铆足劲儿拼生产冲刺首季“开门红”的繁忙景象。

年初以来，哈电汽轮机在市场开发和项目建设上的成绩可圈可点：以先进的技术、良好的质量、优质的服务相继中标国家能源集团4台百万二次再热机组和4台66万机组项目、国家电投2台66万燃煤发电项目等重大项目。此外，一批项目汽轮机组相继投运发电。

超前计划抢进度

“今年分厂的生产任务较去年相比大幅攀升，生产压力大，发挥计划牵头作用至关重要。”重装分厂生产计划组组长李强说，重装分厂从前期技术准备、生产组织、设备保障、产品质量等多方面着手，制定了周密具体的措施，加强落实力度，保证生产有序进行。

面对机组总装生产周期紧张、装配件进场时间不均衡的局面，如何破局？李强说，既要合理安排生产作业步骤，深挖内部潜能，又要预先进行生产计划分析梳理，持续跟踪外部加工零部件的生产状态。为了抢进度，重装分厂对机组各汽缸、转子的技术要求、产品质量控制等提前进行梳理，明确各环节负责人，将生产作业计划细化分解为中期计划、短期计划，从生产组织上为任务的全面完成打好基础。

迎难而上攻难关

“2023年，分厂生产任务大幅攀升，像国能清远、甘电投常乐等一大批重点项目都在抓紧抢制，部分承担重点任务的一线员工实行三班作业，全速推进生产。”主机分厂计划组组长王占国说。

攻克一个个“国内首个”“首台”。在主机分厂，国内首个兼具氢能利用的一体化综合能源示范电站粤电惠州项目正在进行转子叶片装配作业。该项目转子采用全新技术，转子结构复杂、叶片级数多、装配难度大。面对全新结构以及转子加工装配经验不足等诸多挑战，主机分厂部套装配班副班长申威带领班组，梳理分析工艺、图纸等技术文件，主动与技术人员研究叶片装配方法，并提前识别转子装配叶片过程中的“瓶颈”问题，为转子装配顺利开展、按时完工提供了技术支撑。

昼夜不停保交付

双班对顶、24小时不停，这是时下重点工程分厂员工奋力冲刺首季“开门红”的工作状态。

某重点工程机组是哈电汽轮机今年的关键项目，而转向导叶环装配进度是直接影响机组低压缸装配的关键，也决定着机组能否如期交付。如何保交付？重点工程分厂将责任落实到头，逐项推进保交付：由技术质量组负责人庞公臣对接操作者，对该叶片的加工、装配进行技术交底；计划组组长朱宇豪安排专人负责叶片间隙的磨削加工，做到叶片任何时候送到都第一时间有设备磨削，达到无缝衔接；总装三班通过“双班对顶”“24小时不停”等方式投入到装配中，一次次测量、一次次修磨、一次又一次复装……

重点工程分厂镗床班承担着重点工程机组隔板、围带、高低压转子、蒸汽室、阀门装配件等多个零部件的生产加工任务，其中隔板和围带结构复杂、加工难度大、加工工序多、生产周期要求紧张，这让班长宋伟国感受到了巨大压力。

任务就是责任，压力就是动力。隔板中有多个细长盲孔加工工序，在加工中极易出现疏忽从而导致质量问题。宋伟国带领班组从图纸开始细致分析，并与技术部门密切沟通，确保每个尺寸加工的准确性。在加工凸轮支架时，由于该工件有多个不规则平面，从装夹开始就遇到了困难。操作者周健、孙世龙通过与技术员沟通，打出三个平面作为基准并用三个基准面反推加工数据，不仅满足了图纸工艺的要求，同时也节省了大量时间。

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