连日来，受强降雨天气影响，黑龙江多地发生洪涝灾害，出现部分公路水毁阻路，部分铁路水上路肩、冲刷路基等险情。全省交通运输部门闻“汛”而动，迅速组织救援力量投身防汛救灾一线。

支援大海林！长汀至双峰公路紧急抢险

受降雨影响，大海林林业局告急！长汀至双峰公路多处水毁，交通阻断。8月6日，省交通运输厅立即部署支援长汀至双峰公路应急抢险工作，组织省公路建设中心组建应急队伍第一时间赶赴现场，与森工集团、大海林林业局现场对接，共同投入抢险保通。

运输设备

(相关资料图)

据介绍，省交通运输厅组织省公路建设中心、龙建路桥公司、农垦路桥公司、中铁建大桥局四公司等专业队伍，目前已投入挖掘机、铲车、运输车等设备68台套，抢修人员132人，全面开展抢险保通工作。后续还将根据现场实际情况派出设备人员陆续进场。

经初步踏查，长双公路现场有13段水毁，路肩水毁约1600米，挡土墙及排水沟水毁约130米、山体滑坡约300米，其中4大段水毁较为严重路段约436米，并有约1200米宽度不足路基宽度二分之一，目前抢险队伍正在昼夜奋战积极抢通。

昼夜施工

亚雪公路施工现场

据悉，亚雪公路经全力抢通，已初步具备运输板车和社会车辆通行能力，现场正持续降雨中。截至目前，全省水毁公路抢修共计投入人工2.4万人次、机械5953台班、材料10.7万立方米。

50小时！圆满完成滨绥线抢险任务

连日来，受强降雨天气影响，尚志市蚂蚁河流域水位猛增，造成滨绥铁路K170、K319等处发生多段水害。中铁二十二局数百名施工人员驰援水害现场。

“请派300人队伍参加抢险救援！”8月3日15时许，中铁二十二局一公司接到抢险指令，紧急抽调所属铁科高速二标、三标，米厂路，东三环快速路等项目300余人驰援水害现场。

“雨衣、雨靴、手套，必须保证每人一套。”

“铁锹、撬棍、挖掘机、铲车，快速装车出发！”

“物资部、安全部、办公室调派人员马上出发！”

一道命令，立刻出发，车辆加油、购买物资，各方迅速行动。8月3日17时，中铁二十二局一公司总部抢险人员，铁科高速二标、三标项目抢险队伍集结完毕，从哈尔滨、延寿向着目标尚志市一面坡镇出发。21时许，抢险队伍全部抵达一面坡镇。

8月4日凌晨3时，装载着道砟、块石的列车推进滨绥铁路K170水害区域。抢险队伍迅速登车，抛洒块石稳定水流，减少对路基的冲刷，同时派专人观察水情，严防灾害再次发生。

雨，一阵急似一阵。抢险队员们也分不清身上是雨水、是汗水，还是溅起的洪水；他们清理着线路上的泥沙石块，利用挖掘机改变洪水流向，填补加固塌方处的路基。

冒雨抢修

经过近24小时的紧张奋战，卸块石、道砟10余车，成功恢复两处近20米的水害断道；巡线10公里，发现坡面冲刷破坏、滑坡、崩塌等水害28处。

8月4日20时，中铁二十二局一公司东三环快速路项目抢险队伍69人抵达水害现场，继续卸石、加固路基。5日18时，中铁二十二局一公司米厂路项目部抢险队伍60人抵达滨绥铁路K319+530处，卸块石、道砟等12车，恢复路基长约30米，宽5米，深7米的缺口。目前，中铁二十二局一公司滨绥铁路抢险救援圆满结束，公司将严阵以待，随时听候命令，确保铁路大动脉畅通。

全省28个重点建设项目就近参与抢险救援

8月4日，省交通运输厅召开会议紧急动员部署，并再次下发督导检查通知，从厅机关和直属单位选派有相关经验的干部带队，懂技术的机关干部参加，按6个片区组成46个工作组148人，深入全省所有市（地）、县（市、区），下沉一线，融入当地交通防汛指挥系统，督导动员全系统力量，24小时不间断对交通基础设施，进行全覆盖拉网式“逐路逐桥逐段逐项”检查。

8月5日，工作组全部到位，立即开展工作，在组织全面排查的基础上，参与抢险救灾，提供相关技术支持和指导。

省交通运输厅按照全省28个交通重点建设项目分布，组织大中型国有企业等项目参建单位，组成救援队伍，以险为令，冲在一线，全力就近参与抢险救援工作。整合施工企业、交通救援单位、各地交通运输部门防汛物资，统筹调度，全面做好应急保障。

8月6日，山河屯林场公路水毁险情严重，省交通运输厅立即布置距离最近的吉黑高速项目办组织龙建路桥二公司、中铁建大桥局四公司等施工企业赶往山河屯林场。受洪水冲击，海林至山河屯公路（S316）山河镇境内路基塌方、桥梁受损，吉黑项目办救援队伍立即投入战斗，随着一车车砂石投入水毁路段，一辆辆筑路设备全力抢修，路基塌方段、受损桥梁K274+565大方桥和两处路基水毁段修复完成路基和桥梁正陆续修复，恢复通车。目前正在抢修海山公路福安桥。

目前，全省共储备挖掘机、装载机、吊车、应急模块桥等应急抢险设备1310台套，自卸汽车、防汛抢险车、指挥车等应急车辆4544台，编织袋102万条，砂石料11万立方米。

（图片由受访单位提供）

记者：狄婕

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